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Les véhicules automobiles usagés ont été achetés auprès de sociétés de Leasing, de grossistes automobiles ou de ventes aux enchères d`automobiles en gros dans un certain nombre d`États, dont le New Jersey, la Pennsylvanie et le Maryland. De même, les véhicules ont été vendus aux enchères ou aux concessionnaires automobiles dans ces États et d`autres. Les voitures usagées vendues par XXXXX ont fini en Pennsylvanie, New Jersey, New York, Connecticut, Maryland, Virginia, Ohio, et aussi loin que Kentucky. Une autre façon XXXXX vendu voitures cadencées était de retitle véhicules achetés par ses sociétés dans le nom d`autres concessionnaires, à partir de laquelle il a loué des étiquettes de concessionnaires, ou tout simplement utilisé leurs noms. Dans certains de ces cas, XXXXX paierait un autre concessionnaire pour l`utilisation de ses étiquettes de concessionnaire, de sorte qu`un véhicule pourrait être retraité, et revendu aux enchères, au nom de ce concessionnaire. À d`autres occasions, XXXXX a utilisé le nom d`un autre concessionnaire pour retitle voitures, mais pas nécessairement avec sa permission ou ses connaissances. L`examen des registres des titres des véhicules achetés par les sociétés de XXXXX, ainsi que les registres bancaires de ces sociétés, montrent que XXXXX se retire et vend des véhicules dans les noms de XXX Motors, XXX XXXX`s auto service, XXX Automotive spécialistes, Inc., XXX Motor Ventes, et les ventes de voitures XX, entre autres. (i) coûts d`entretien: les coûts d`entretien accrus ne sont pas toujours reflétés dans les considérations relatives au prix d`achat, car certains propriétaires ont des véhicules qui sont pratiquement sans valeur à la suite d`une restauration; Les concessionnaires de voitures affirment également qu`il est extrêmement difficile pour un acheteur d`une voiture cadencée de revendre ce véhicule une fois que la restauration du compteur kilométrique est connue, et qu`il est encore plus difficile d`estimer ce qu`une telle personne recevrait dans une telle vente. Voir att. A, déclaration de Richard Morse, numéro 6 n. 2. Pour cette raison, de nombreux concessionnaires n`achèteront tout simplement pas les voitures avec des odomètres à dos roulé.

Que faire si je suis la procuration ou le tuteur légal de la victime et que je reçois l`avis de restitution? Beaucoup de cas d`accident de voiture n`impliquent aucune blessure personnelle, seulement des réclamations pour des dommages à un véhicule. Si vous faites ce genre de réclamation, vous avez toujours besoin d`être stratégique et professionnel lorsque correspondant à l`expert en assurance, surtout quand il est temps de faire une demande. Voici un exemple de ce qu`une lettre de demande pourrait ressembler à une réclamation d`assurance pour des dommages de véhicule après un accident de voiture. (IV) frais financiers: le coût du financement de la portion du coût d`un véhicule qui découle de la restauration; et dans un cas, une Ford Taurus 1992 avec 60 089 milles a été achetée par B&R Leasing en avril 1993 pour $9 000. Un concessionnaire à New York a acheté le véhicule aux enchères pour $11 100, prétendument avec 16 217 milles. Ce Dealer l`a vendu à un client pour $12 975. Lorsque le client a découvert que l`odomètre avait été restauré, le concessionnaire l`a rachetée, et le véhicule a été retourné à la vente aux enchères où il avait été vendu par les co-conspirateurs de XXXXX.